Tous les amateurs de BMW connaissent très bien les séries M. Synonymes de puissance et de performance, les différents modèles de la série M sont sans contredit les perles rares chez BMW. On les remarque facilement par leur carrosserie sportive et leur son typique des voitures de course. Voici un éclairage sur ces modèles sportifs du constructeur allemand.

Petite historique

BMW a toujours proposé des modèles avec un caractère sportif et s’est impliqué depuis plusieurs années dans le monde de la course. Les innovations en matière d’auto de performance ont donc été confiées à une filiale du constructeur, la BMW M GmbH. Née en 1972, la division a pour but de développer des versions sportive et plus performante pour la course et inspirées des modèles commercialisés par la maison mère. Suite à un succès encouragent, la division produira des modèles M pour le grand public.

De nos jours

Vous pourrez trouver sur le marché actuel 7 modèles de voiture neuve divisée entre les M1, M3, M5 et M6. Comme mentionné, ces modèles sont fortement inspirés des modèles standard de BMW et propose donc des versions sportives de voiture coupée (BMW M1 Coupé et BMW M3 Coupé), de sedan (BMW M3 Sedan et BMW M5 Sedan), de convertible (BMW M3 Convertible), de deux crossover (BMW X5 et BMW X6). Cette diversité de modèle et de type de voiture est d’autant plus intéressante que chaque conducteur y trouvera son compte.

Modèles	HP	Poids (Kg)	0-100 (s)
BMW M1 Coupé	340	1570	4,9
BMW M3 Sedan	420	1680	4,7
BMW M3 Coupé	420	1655	4,6
BMW M3 Convertible	420	1885	5,1
BMW M5 Sedan	560	1945	4,4
BMW X5 M	555	2380	4,7
BMW X6 M	555	2380	4,7

On retrouve chez le concessionnaire d’auto usagé des modèles différents de ceux-ci. Certaines séries ont en effet été remplacées ou abandonnées. Vous pourrez voir entre autres les Z3 M et Z4 M, modèle sportif des célèbres roadsters.

Ne vous y méprenez pas

Il existe certains modèles de BMW qui ont la carrosserie sportive sans toutefois avoir les modifications au moteur que l’on appelle carrosserie Motosport. On les remarque par l’absence des barres (///M) ou par le chiffre suivant le M (ex. M3, M5, etc.) à l’exception des séries Z. Vous pourrez aussi les identifier à l’absence des entrées d’air latérales. Finalement, le son du moteur est très indicateur de ce qui se cache sous le capot.

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